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時(shí)間:2017-12-11 17:18:13 編輯:本站整理 1175
動(dòng)感單車具有很好的減肥效果,那么,新人應(yīng)該如何騎動(dòng)感單車呢?騎動(dòng)感單車的注意事項(xiàng)有哪些呢?
重視傷害的預(yù)防
研究結(jié)果表明,約有50%到70%的室內(nèi)腳踏車練習(xí)者都患有頸部和下背部疼痛的肌體不適。經(jīng)常從事高強(qiáng)度訓(xùn)練或姿勢(shì)不良的參與者,甚至還會(huì)有手部麻痹的現(xiàn)象發(fā)生;而膝蓋的疼痛,則是因?yàn)樵隍T車當(dāng)中膝蓋脛骨忍受過(guò)多壓力所造成的。
了解腳踏車調(diào)整的重要性
適當(dāng)?shù)哪_踏車調(diào)整,可以減輕身體疼痛和肌肉僵緊的發(fā)生。如果你不知道該如何調(diào)整你的腳踏來(lái)適應(yīng)你的肢體的話,還是要及時(shí)地去向?qū)I(yè)的運(yùn)動(dòng)教練請(qǐng)教,可不要因?yàn)榕侣闊?,而將就去騎乘,這樣非但不會(huì)起到健身鍛煉的效果,時(shí)間反而會(huì)對(duì)身體構(gòu)成傷害。
檢查踏板和鞋扣
一個(gè)固定式的踏板通常會(huì)有潛在的危機(jī)存在。這是因?yàn)椴⒎撬械哪_踏車都有活動(dòng)或夾板式的踏板。如果你習(xí)慣使用鞋扣的話,應(yīng)該去嘗試不同的踏板,直到找到最適合你的一個(gè)為止。
如果你使用的是不適合于你的鞋扣,那你將會(huì)在進(jìn)行腳踏車運(yùn)動(dòng)時(shí)喪失對(duì)腳踝、膝蓋和臀部的控制力,一旦雙腳用力不勻時(shí),會(huì)很容易從踏板上滑脫,而發(fā)生磕碰和扭傷的情況。
但如果踏板繩對(duì)雙腳綁得太緊的話,也不太好,因?yàn)槟闳绻毩?xí)時(shí)間稍長(zhǎng)的話,雙腳會(huì)被踏板繩勒得血流不暢,而出現(xiàn)麻木。
車座不可調(diào)得太低
膝蓋前側(cè)的疼痛通常是因?yàn)檐囎投斐傻摹S捎谲囎^(guò)低所形成的這個(gè)姿勢(shì)會(huì)過(guò)度地伸張膝蓋,對(duì)脛骨造成額外的壓力,而產(chǎn)生肌體的不適。
車座也不可調(diào)得太高
因?yàn)?,車座如果調(diào)得太高的話會(huì)增加臀部的酸痛和其他不舒服的感覺(jué)。這種姿勢(shì)會(huì)導(dǎo)致你在每次踩動(dòng)踏板時(shí)過(guò)度伸張腿部,因而造成阿基里斯腱的發(fā)炎、腿后腱肌癥候群,以及后側(cè)膝蓋疼痛的問(wèn)題。
有關(guān)的科研機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn),證明了這個(gè)姿勢(shì)會(huì)導(dǎo)致下背和臀部的運(yùn)動(dòng)傷害。固定的鞋扣加上調(diào)整過(guò)高的車座,會(huì)對(duì)膝蓋造成無(wú)法想象的傷害。
檢查車座是否調(diào)得太過(guò)向前
車座前后的調(diào)整決定膝蓋彎曲的角度。專家認(rèn)為,太過(guò)前移的車座會(huì)影響骨盆的角度,而對(duì)下背部造成壓力,還會(huì)造成腰部和臀部的不舒適。
檢查車座是否調(diào)得太過(guò)向后
當(dāng)這個(gè)情形發(fā)生時(shí),你的腿部會(huì)因此需要更加伸張才能踩動(dòng)踏板,就像將車座調(diào)整得過(guò)高時(shí),就會(huì)有下列的危險(xiǎn)產(chǎn)生:腿后腱肌群拉傷、阿基里斯腱發(fā)炎和下背部疼痛。
確定手把沒(méi)有調(diào)得太低
專家指出,如果手把位置太低,就會(huì)把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上。這樣會(huì)造成手部的刺痛和麻木感覺(jué),加速腕關(guān)節(jié)癥候群癥狀的惡化,并且可能造成肩膀的疼痛。
如果你是初學(xué)者,或頸和背部有問(wèn)題,并且軀干肌群不夠強(qiáng)壯、柔軟度太差的話,適當(dāng)?shù)氖职迅叨?,就顯得尤其重要。
確定手把沒(méi)有調(diào)得太高
健身專家告誡那些習(xí)慣把手把調(diào)得過(guò)高的運(yùn)動(dòng)人士,手把若是太高的話,會(huì)影響你的騎乘技巧與鍛煉效果。因?yàn)槭职堰^(guò)高會(huì)間接導(dǎo)致你的身體過(guò)度挺直,而身體太過(guò)挺直,會(huì)因?yàn)樾枰鼜?qiáng)的力量下踩,而無(wú)法達(dá)到完美的踩動(dòng)循環(huán)。
這樣一來(lái),不但你的鍛煉姿勢(shì)會(huì)不好看,而且會(huì)使你的下踩力量被錯(cuò)誤的身體姿態(tài)所消耗,從而削減了運(yùn)動(dòng)效果。
穿適當(dāng)?shù)男?/p>
穿軟底、非自行車運(yùn)動(dòng)專用的鞋子,久而久之會(huì)導(dǎo)致你足弓的不適合足底的疼痛。選擇專門的鞋子通常可以解決因?yàn)樾犹鸬哪_部麻木和刺痛感。
坐姿平踏
1.椅子、把手都調(diào)整到正確的高度距離后,雙手輕松放把手中央;
2.想像在公園散步的感覺(jué),以“踩、拖、拉”的3種施力方式不斷畫圈圈踩踏;
3.注意雙腳不可外八字,踩踏時(shí)也不建議踮腳尖,以免抽筋。
踩踏動(dòng)感單車時(shí)應(yīng)格外注意,膝蓋不能呈外八字或內(nèi)八字形,以免造成不必要的運(yùn)動(dòng)傷害和形體變化。
站姿平騎
1.臀部后坐、使上身自然稍微前傾,感覺(jué)踩踏時(shí)臀部和大腿都施力就基本上掌握了正確的發(fā)力部位。
2.握把手比坐姿時(shí)稍微分開,踩踏時(shí)注意上身不過(guò)分扭動(dòng),才能正確鍛煉下半身。
做這個(gè)姿勢(shì)時(shí),可以想像動(dòng)感單車的飛輪被拿走,自己像在跑步機(jī)上跑步一樣。另外,切忌上半身過(guò)挺直。
站姿爬坡
1.身體類站姿跑步的踩踏方式,單需要握住動(dòng)感單車最高處的把手。
2.可以利用腹肌的力量進(jìn)行踩踏,仍要注意臀部后坐、上身自然稍往前壓。
3.將阻力調(diào)高,想像要攀登山頂?shù)尿T乘動(dòng)作。
避免雙臂支撐于車把
動(dòng)感單車訓(xùn)練者要時(shí)刻提醒自己保持輕松地握住車把,把身體的重心放在腳踏上,而不是用雙臂支撐在車把上。
錯(cuò)誤示范如圖:
如果你是一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間久坐的辦公一族,初次嘗試動(dòng)感單車,你可以按照這樣的方式進(jìn)行訓(xùn)練:10分鐘騎行→休息→10分鐘騎行→休息→10分鐘騎行→休息。
隨著鍛煉程度提高,你可以將3組10分鐘的騎行改為4組,然后將騎行時(shí)間延長(zhǎng)為15分鐘。接著你可以將騎行的時(shí)間延長(zhǎng)到20分鐘、30分鐘,慢慢提高到45分鐘。等到身體能夠適應(yīng)45分鐘的騎行之后便可以增加難度。
1、動(dòng)感單車的鞋子一定要選用那種帶有一定抗壓性的鞋子,有抗壓性的話就能夠很好的保護(hù)雙腳。如果選用的鞋子很軟,類似于布鞋,這種鞋子在運(yùn)動(dòng)時(shí)候很容易使雙腳磨損,擦破皮,從而引發(fā)感染等。
2、鞋子一定要選擇適合自己的,不一定要買貴的,貴的或許不一定合適,鞋子適合自己的才是最好的。鞋子的最佳選擇就是要?jiǎng)偤媚軌蛱走M(jìn)動(dòng)感單車的腳踏板,腳踏板的空間能夠容納下鞋子的大小。
3、一定要選較厚實(shí)的鞋底,且舒適型的鞋子。鞋底如果很薄的話鍛煉時(shí)腳就會(huì)感覺(jué)到一些疼痛,所以騎動(dòng)感單車的時(shí)候鞋子一定要選擇厚實(shí)舒適型的鞋子。
4、動(dòng)感單車的鞋子在挑選上一定要選有透氣孔的鞋子,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的時(shí)候腳部溫度很高,腳部還會(huì)大量出汗,如果鞋子不透氣的話,汗液中的一些有機(jī)物在高溫下會(huì)進(jìn)行發(fā)酵,從而導(dǎo)致腳臭。這種環(huán)境下對(duì)于微生物的滋生十分有利,所以選擇透氣的鞋子很是重要。
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