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為什么開(kāi)設(shè)女性車(chē)廂？應(yīng)不應(yīng)該開(kāi)設(shè)女性車(chē)廂

時(shí)間：2017-06-28 16:42:27 編輯：本站整理 945

今日，深圳地鐵開(kāi)設(shè)女性車(chē)廂，但是一些不知情的男性也難免走錯(cuò)，對(duì)此有記者采訪了一些男士對(duì)女性車(chē)廂的看法。那么，為什么開(kāi)設(shè)女性車(chē)廂？應(yīng)不應(yīng)該開(kāi)設(shè)女性車(chē)廂？

為什么開(kāi)設(shè)女性車(chē)廂

都市生活中，比早晚高峰擠地鐵更慘烈的酷刑是什么？是炎炎夏日里擠早晚高峰地鐵：

本身就渾身大汗的男男女女拿出吃奶的勁兒推搡著才能勉強(qiáng)上車(chē)，站在車(chē)廂里不是你的胸貼著我后背，就是我的大腿貼著你的屁股，裸露又汗?jié)竦钠つw不時(shí)隨著車(chē)身的搖擺互相觸碰，想想就是個(gè)油膩膩的令人不適的場(chǎng)景，更不要說(shuō)趁混亂和擁擠偷偷伸向女性的咸豬手了。

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針對(duì)這種擠成沙丁魚(yú)、“難有尊嚴(yán)”的地鐵生態(tài)，廣東省最先做出了反應(yīng)——最近廣州和深圳兩城都響應(yīng)了年初政協(xié)委員蘇忠陽(yáng)的提案，走在了“地鐵女性車(chē)廂試點(diǎn)”的路上。

應(yīng)不應(yīng)該開(kāi)設(shè)女性車(chē)廂

省政協(xié)委員、廣州龍發(fā)行（中國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)蘇忠陽(yáng)提出了《關(guān)于廣州地鐵設(shè)立女性專(zhuān)用車(chē)廂》的提案。

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蘇忠陽(yáng)在提案指出，由于過(guò)于擁擠，上下班高峰期乘坐地鐵的女性在地鐵上被“狠狠夾在人群中”，難有尊嚴(yán)，巨大的人流量也產(chǎn)生了諸如性騷擾等問(wèn)題?！懊裾{(diào)顯示，81.9%的人認(rèn)為地鐵上存在性騷擾，其中21.6%的人認(rèn)為地鐵性騷擾多發(fā)”，蘇忠陽(yáng)在提案中說(shuō)，尤其是夏季，問(wèn)題更為突出，廣東夏季炎熱漫長(zhǎng)，女性普遍著裝清涼，“地鐵色狼”讓女性乘坐地鐵出行時(shí)備受困擾?！霸诂F(xiàn)有的交通條件下，乘客間產(chǎn)生碰撞在所難免，而過(guò)多的肢體碰撞總讓乘客感覺(jué)尷尬”。

對(duì)此，提案建議，設(shè)立“女性專(zhuān)用車(chē)廂”（母嬰、孕婦）、“男性專(zhuān)用車(chē)廂”（老弱病殘）、混合車(chē)廂，讓女性可以安心乘車(chē)，女性車(chē)廂可設(shè)在首尾兩端，刷成粉紅色，女性、孕婦及小學(xué)以下的兒童可使用，在車(chē)廂和月臺(tái)的乘車(chē)口貼上專(zhuān)門(mén)標(biāo)識(shí)和指引。

提案指出，女性車(chē)廂并不是法律層面上的強(qiáng)制，并非排斥男性，限定時(shí)間以外，則男女都可以乘坐。“強(qiáng)化人性化管理，更好地體現(xiàn)對(duì)女性的尊重和保護(hù)。”

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“我覺(jué)得太遠(yuǎn)的目標(biāo)其實(shí)老百姓感受不到，細(xì)微的、人性化的這種關(guān)懷，大家都能感同身受”，蘇忠陽(yáng)昨日對(duì)記者表示，如果先有了理念，然后再提倡，逐步形成社會(huì)風(fēng)氣，市民可能會(huì)更有獲得感，“而且這種小小的改變，對(duì)他們可能也是一個(gè)很重大的幸福感的體驗(yàn)”。

女性車(chē)廂存在的問(wèn)題

北京市交通委負(fù)責(zé)人表示，地鐵上設(shè)立專(zhuān)門(mén)的婦女兒童車(chē)廂應(yīng)是一個(gè)發(fā)展方向，城市交通應(yīng)提供更多樣化的個(gè)性化服務(wù)，給群眾一個(gè)有層次的交通服務(wù)，但早晚高峰期間實(shí)施，目前存在難度。