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時(shí)間:2021-10-09 15:22:43 編輯:5號(hào)網(wǎng)-jj 0
臺(tái)風(fēng)是一種很常見的自然天氣,同時(shí)我們大家也都知道臺(tái)風(fēng)會(huì)對(duì)我們?cè)斐煞浅6嗟奈:Γ虼宋覀冊(cè)谶@里便要了解一下臺(tái)風(fēng)會(huì)引發(fā)哪些危害?臺(tái)風(fēng)對(duì)飛機(jī)飛行有影響嗎?
臺(tái)風(fēng)風(fēng)速大都在17米/秒以上,甚至在60米/秒以上。因此臺(tái)風(fēng)大風(fēng)及其引起的海浪可以把萬(wàn)噸巨輪拋向半空攔腰折斷,也可把巨輪推入內(nèi)陸。特別是在建筑物沒(méi)有被加固的地區(qū),造成破壞更大。大風(fēng)亦可以把雜物吹到半空,使戶外環(huán)境變得非常危險(xiǎn)。一次臺(tái)風(fēng)登陸,降雨中心一天中可降下100毫米-300毫米,甚至500毫米-800毫米的大暴雨。當(dāng)臺(tái)風(fēng)移向陸地時(shí),由于臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)風(fēng)和低氣壓的作用,使海水向海岸方向強(qiáng)力堆積,潮位猛漲,水浪排山倒海般向海岸壓去。臺(tái)風(fēng)的次生災(zāi)害包括暴雨引起的山體滑坡、泥石流等。
臺(tái)風(fēng)對(duì)飛機(jī)飛行的影響是巨大的。臺(tái)風(fēng)在低層主要是流向低壓的流入氣流,在內(nèi)區(qū)可產(chǎn)生很強(qiáng)的風(fēng)速,在高層是反氣旋的流出氣流。上下層環(huán)流之間通過(guò)強(qiáng)上升運(yùn)動(dòng)聯(lián)系起來(lái),這是臺(tái)風(fēng)環(huán)流的主要特征。上升、下降的氣流會(huì)使飛機(jī)產(chǎn)生劇烈的顛簸,嚴(yán)重影響了飛行的安全。臺(tái)風(fēng)有時(shí)會(huì)產(chǎn)生冰雹天氣。飛機(jī)在飛行中,由于速度太快。飛機(jī)表面很容易遭到冰雹的撞擊。當(dāng)航班受到臺(tái)風(fēng)的影響被迫取消時(shí),機(jī)組人員要隨時(shí)待命,為臺(tái)風(fēng)過(guò)后的航班恢復(fù)做好準(zhǔn)備。飛行員還要和其它部門建立好積極有效的溝通,確認(rèn)航班后續(xù)的運(yùn)行情況,監(jiān)控臺(tái)風(fēng)的動(dòng)態(tài)。
從海南省氣象局獲悉,今年第17號(hào)臺(tái)風(fēng)“獅子山”已于8日22時(shí)50分左右登陸海南省瓊海市潭門鎮(zhèn)沿海,登陸時(shí)強(qiáng)度為熱帶風(fēng)暴級(jí)(20米/秒)。“獅子山”結(jié)構(gòu)不對(duì)稱,降雨云團(tuán)主要在東側(cè),并將聯(lián)合冷空氣,給廣東、海南及廣西等地帶來(lái)強(qiáng)風(fēng)勁雨。根據(jù)網(wǎng)上視頻來(lái)看,在狂風(fēng)暴雨下,路邊大樹被吹變形,劇烈搖晃,海南市民在狂風(fēng)暴雨中艱難行走。氣象部門預(yù)計(jì),“獅子山”登陸后將轉(zhuǎn)向西北方向移動(dòng),穿過(guò)海南島后,進(jìn)入北部灣,趨向越南北部。10月8日20時(shí)至9日20時(shí),廣東大部、廣西中東部、海南島大部等地有大到暴雨,其中,廣東南部、廣西東南部、海南島西北部等地的部分地區(qū)有大暴雨(100-190毫米)。南海西北部、北部灣東部、瓊州海峽、海南島東部和北部沿海、廣東西部沿海的風(fēng)力可達(dá)8-9級(jí),陣風(fēng)10-11級(jí)。
如果沒(méi)有臺(tái)風(fēng)就會(huì)造成熱帶地區(qū)氣候越來(lái)越炎熱,而寒帶地區(qū)越來(lái)越寒冷,自然地球上溫帶也就不存在了。眾多植物和動(dòng)物也會(huì)因難以適應(yīng)而將出現(xiàn)滅絕,那將是一種非??膳碌那榫?。臺(tái)風(fēng)本來(lái)就是一種自然調(diào)結(jié)的本能,肯定是有好處的。它們看來(lái),雖然兇惡,其實(shí)善意興濃,用意是好的,都是為生物體、生息而致。就講這臺(tái)風(fēng)它也有好的一面,它可以給自然界帶來(lái)生機(jī),它一吹風(fēng)、一下大雨,就給陸地上的生物帶來(lái)生機(jī),使動(dòng)植物得到雨露的滋潤(rùn),也給海洋帶來(lái)大量的維生物供海里動(dòng)植物吸收。
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