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五一火車票一放出來(lái)就沒(méi)了，只能把希望覬覦候補(bǔ)票了，看著出行人數(shù)感覺(jué)也是涼涼，五一怎么搶票才能提高幾率呢！

五一候補(bǔ)票希望大嗎

看你的候補(bǔ)區(qū)間和選擇的車次。例如，你從北京去哈爾濱，選擇的候補(bǔ)車次都是北京到哈爾濱的，100%能兌現(xiàn)。如果從上海到鄭州，選擇的上海到烏魯木齊/成都的車次，基本就沒(méi)戲了（平時(shí)可以，五一高峰期不行）。如果從北京到南京，選擇北京到上海但經(jīng)停南京的車次，候補(bǔ)區(qū)間是北京到上海，也是100%能兌現(xiàn)的。候補(bǔ)區(qū)間北京到南京的話，也有一定的成功率（南京接近終點(diǎn)站了，應(yīng)該有一定的預(yù)留票，但數(shù)量肯定遠(yuǎn)少于北京到上海）。

五一候補(bǔ)票希望大嗎五一怎么搶票成功率高

五一怎么搶票成功率高

? 馬上到五一勞動(dòng)節(jié)了，2021年勞動(dòng)節(jié)國(guó)家法定放假時(shí)間為5月1日至5月5日，放假調(diào)休共5天。其中4月25日（星期日）、5月8日（星期六）上班。大家肯定都計(jì)劃好去哪旅游了，火車票趕緊搶起來(lái)。

? ? ? 如果你膽子夠肥，還可以在5月6日、7日、8日連請(qǐng)三天假，這樣就能從5月1日一直休到5月9日啦，光想想都激動(dòng)。還有就是出行買票一定要通過(guò)正規(guī)途徑購(gòu)票，正規(guī)購(gòu)票渠道有四個(gè)，包括12306官網(wǎng)購(gòu)票、95105105電話訂票、火車站售票窗口和代售票點(diǎn)。旅客要慎用第三方不正規(guī)搶票軟件購(gòu)票，謹(jǐn)防個(gè)人身份信息外泄。?

? ? ? 為配合各地政府落實(shí)疫情防控措施，避免重復(fù)購(gòu)票給旅客帶來(lái)不便，鐵路車票預(yù)售期（網(wǎng)站、APP、窗口、代收點(diǎn)等各售票渠道）統(tǒng)一調(diào)整為15天。自2021年1月14日起，旅客因行程改變需退票的免收退票費(fèi)，時(shí)間期限由原規(guī)定的開(kāi)車前15天以上同比例調(diào)整為開(kāi)車前8天（含當(dāng)日）以上；7天及以內(nèi)退票，仍按48小時(shí)以上、48-24小時(shí)、24小時(shí)以內(nèi)梯次退票收費(fèi)規(guī)定執(zhí)行。

? ? ? 暫時(shí)搶不到票的先不要急哈，按照下邊我列出來(lái)的幾項(xiàng)（僅供參考），撿個(gè)漏，做個(gè)“撿漏王”，也能輕輕松松把票買。

1、候補(bǔ)購(gòu)票：使用中國(guó)鐵路12306“候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)”功能，一位旅客可預(yù)約兩個(gè)相鄰日期4張車票進(jìn)行候補(bǔ)購(gòu)票， “撿漏”成功率很高；

2、剛開(kāi)售時(shí)撿漏：開(kāi)售以后30分鐘，將有部分未支付車票流出? ，這個(gè)時(shí)候撿漏成功率較高；

3、出發(fā)前8天會(huì)有個(gè)“退票潮” ：發(fā)車前8天退票不收手續(xù)費(fèi) ，會(huì)產(chǎn)生很多退票，這個(gè)時(shí)候你就需要把握時(shí)間撿漏，成功率更高；

4、出發(fā)前1-2天撿漏：很多短途車票，在臨近出發(fā)時(shí)才會(huì)放出，再加上很多旅客因自身原因改退簽，這時(shí)候你的機(jī)會(huì)又來(lái)了，此時(shí)下手乃是最佳時(shí)機(jī)，搶票成功率超高；

5、搶臨時(shí)加開(kāi)車次的漏：加開(kāi)列車放票時(shí)間不能確定，那就在搶票時(shí)，選擇時(shí)間段搶票，如果目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)有臨時(shí)加開(kāi)車次，臨時(shí)加開(kāi)車次車票放出后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)搶票。

? ? ? 以上搶票妙招趕緊碼走，出行游玩不憂愁。另外友情提醒大家，因?yàn)橐咔檫€存在，大家出行游玩坐火車時(shí)還是要戴好口罩，注意好個(gè)人衛(wèi)生，出行游玩安全第一。

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五一為什么買不到票

探因一

出游返鄉(xiāng)疊加，火爆堪比春運(yùn)

周三上午，伴著鬧鐘“滴滴”的提醒，張萬(wàn)成立即刷新早已登錄的12306官網(wǎng)，準(zhǔn)備購(gòu)買“五一”假期回京的車票。不到10秒，頁(yè)面顯示兩趟列車均為“候補(bǔ)”狀態(tài)。“太難了！”張萬(wàn)成感嘆，由于疫情反復(fù)，自己已有一年多沒(méi)回過(guò)老家?！盎厝サ钠保姨崆傲藘商?，選工作日出發(fā)才買到。沒(méi)想到回京的票也困難，今年‘五一’買票就像春運(yùn)一樣難！”

“早就答應(yīng)孩子要帶他去廣州玩。再不出去，他都要憋壞了，‘五一’必須兌現(xiàn)了?！迸c張萬(wàn)成的“太難了”相比，肩負(fù)著孩子期待的劉小林顯得幸運(yùn)了些。為了順利實(shí)現(xiàn)約定，她早早就在搶票上采取人海戰(zhàn)術(shù)——“組團(tuán)助力”?！皰叨S碼加入了一個(gè)火車票互助搶票群，群里有近200人，大家不停把助力鏈接發(fā)過(guò)來(lái)……最后才搶到?！?/p>

今年“五一”小長(zhǎng)假，車票為何如此難買？調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于前期疫情防控等因素，“報(bào)復(fù)性出游”與“補(bǔ)償式返鄉(xiāng)”疊加，出游需求暴增。與2019年“五一”相比，今年出游人數(shù)或更高。甚至，今年“五一”小長(zhǎng)假的出行需求，火爆程度堪比2019年“春運(yùn)”。

依據(jù)公開(kāi)報(bào)道數(shù)據(jù)，2019年“五一”假日期間全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游接待總?cè)藬?shù)1.95億人次。而多家在線旅游平臺(tái)發(fā)布的報(bào)告顯示，今年“五一”或迎來(lái)“爆發(fā)式出游”。有平臺(tái)預(yù)計(jì)，今年“五一”旅游人次有望突破2019年同期，達(dá)2億人次新高。12306的數(shù)據(jù)顯示，截至4月17日下午六點(diǎn)，共發(fā)售5月1日車票315萬(wàn)張，是2019年同期的3倍以上。

記者特別注意到，即使是與2019年春運(yùn)相比，今年“五一”小長(zhǎng)假的車票同樣不落下風(fēng)?！?021年“五一”假期居民出行預(yù)測(cè)報(bào)告》預(yù)測(cè)，4月30日至5月5日共6天，全國(guó)鐵路、民航及道路的客流量將達(dá)到2.5億人次左右。其中，熱門鐵路客運(yùn)線路客流量預(yù)計(jì)將超過(guò)2019年同期水平。而此前報(bào)道，為期40天的2019年鐵路春運(yùn)，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客4.1億人次。

“主要還是需求旺。隨著疫情防控穩(wěn)定，有出游計(jì)劃的人多了。”記者咨詢攜程旅行，一名客服介紹說(shuō)，“五一”車票難買也有前期因素的疊加，“今年有很多人過(guò)年時(shí)沒(méi)有回家，準(zhǔn)備趁‘五一’回家探親或度假休息?！?/p>

5月5日成都至北京共7個(gè)車次，車票目前僅剩2列K字頭列車有票

探因二

假期戰(zhàn)線偏短，預(yù)售期也壓縮

除了出游探親等需求旺盛，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，還有一些因素變相提升了“五一”購(gòu)票的難度。比如，相比動(dòng)輒數(shù)十天的春運(yùn)，“五一”假期時(shí)間更短，車票預(yù)售期也由此前的30天壓縮為了15天。

12306官網(wǎng)提示預(yù)售期縮短為15天

“跟‘春運(yùn)’相比，‘五一’小長(zhǎng)假時(shí)間更短，買票的難度更大了?！苯衲隂](méi)有搶到“五一”回家車票的付宇京憤憤地說(shuō)。此外，也有人認(rèn)為火車票預(yù)售期壓縮，導(dǎo)致大家買票時(shí)間更集中，是助推“五一”買票難的另一個(gè)原因。

記者注意到，為配合各地政府落實(shí)疫情防控常態(tài)化措施，從今年1月29日起，鐵路車票預(yù)售期（網(wǎng)站、APP、窗口、代收點(diǎn)等各售票渠道）統(tǒng)一調(diào)整為15天?！霸瓉?lái)是提前30天可以買車票，時(shí)間就比較充裕，大家的行程安排普遍上來(lái)說(shuō)變數(shù)就會(huì)比較大，買票退票的人不會(huì)特別扎堆。”上班族樊舒敏說(shuō)，預(yù)售期改為15天后，大家做出行決定和安排就更為謹(jǐn)慎，“幾乎都會(huì)確定好行程再買票，如此也容易導(dǎo)致旅客集中購(gòu)票?！痹偌由霞倨谕际强土鞲叻迤冢百I票就很容易難上加難?！?/p>

“‘五一’節(jié)假日，歷來(lái)都是一個(gè)出游高峰?！?2306全國(guó)鐵路客戶服務(wù)熱線客服表示。針對(duì)車票“秒光”究竟是供應(yīng)量不夠還是購(gòu)票人數(shù)太多這一問(wèn)題，其答復(fù)“買的人太多?！?/p>

探因三

平臺(tái)黃牛出手，高頻刷票買票

采訪同時(shí)發(fā)現(xiàn)，一些搶票服務(wù)和“黃?！币沧屬I票更困難。目前各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)均推出了五花八門、規(guī)則各異的搶票業(yè)務(wù)，有平臺(tái)的搶票業(yè)務(wù)甚至多達(dá)六個(gè)不同檔次。

小鄭打算“五一”到南京旅游?！暗揭恍┑谌狡脚_(tái)看了下，通常都有搶票服務(wù)?！辈簧倨脚_(tái)都會(huì)推出“雙通道搶票”，其中“余票監(jiān)控通道”已默認(rèn)開(kāi)啟，而“候補(bǔ)購(gòu)票通道”則需輸入12306平臺(tái)的用戶名和密碼完成登錄。

“按照平臺(tái)的說(shuō)法，搶票速度可謂‘一分錢一分貨’?！币詳y程旅行為例，小鄭發(fā)現(xiàn)速度分為低速、快速、高速、極速、光速、VIP六檔。其中，低速搶票無(wú)需加錢，但顯示“普通網(wǎng)絡(luò)，搶票難度較高，搶票人數(shù)過(guò)多時(shí)，需要排隊(duì)”；快速搶票要加10元，“贈(zèng)送5個(gè)助力包，獨(dú)享20M快速網(wǎng)絡(luò)通道”；光速搶票要加50元，包括“贈(zèng)送25個(gè)助力包，尊享500M光速網(wǎng)絡(luò)通道”；VIP搶票則可以選擇支付80元或付費(fèi)成為超級(jí)會(huì)員，“贈(zèng)送40個(gè)助力包，尊享1000M搶票專屬服務(wù)器”。

攜程網(wǎng)上，加錢搶5月5日回京的票

而在飛豬旅行，搶票成功率被進(jìn)一步量化。以5月1日北京南至南京南的G5次列車為例，如果選擇每份20元的快速服務(wù)，預(yù)估搶票成功率為24.3%，選擇每份40元的高速服務(wù)，預(yù)估搶票成功率為25.8%，而選擇每份60元的光速服務(wù)，預(yù)估搶票成功率則為29.1%?！皳屍狈?wù)種類的區(qū)別，不一定是網(wǎng)速快慢，也有搶票排位的先后?！笨头硎?，不同價(jià)位的加速包，主要用來(lái)提升排隊(duì)名次。

也有一些“黃?！痹谑召M(fèi)“死盯”搶票。一名“非職業(yè)黃?！碧寡裕约簱屍辈o(wú)太多絕技，“類似于撿漏，我這邊一直看著什么時(shí)候有余票，就趕緊搶下來(lái)?！?/p>

“無(wú)論是邀好友助力加速，還是付費(fèi)購(gòu)買加速，更多只是噱頭。”中關(guān)村信息消費(fèi)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)包冉說(shuō)，高頻刷票搶票會(huì)加重12306購(gòu)票系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，可能造成網(wǎng)站癱瘓，影響用戶正常購(gòu)票，嚴(yán)重的甚至涉嫌構(gòu)成破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪。“花錢搶票不僅沒(méi)有實(shí)際意義，還可能造成隱私泄漏?！?/p>

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五一為什么變五天了

五一勞動(dòng)節(jié)放的假安排為：5月1日（星期五）至5月5日（星期二）放假調(diào)休，共5天。 4月25日（星期日）、5月8日（星期六）上班。具體來(lái)說(shuō)，5月1日是國(guó)家規(guī)定節(jié)假日，3日、4日是周末，2日、5日分別用4月25日（周日）、5月8日（周六）換回來(lái)的！正是因?yàn)槲逡还?jié)前后兩個(gè)星期周末均少休息一天，前加后湊、這才使得今年五一勞動(dòng)節(jié)，可以長(zhǎng)達(dá)5天時(shí)間的！?